Соглашение о промышленном безвизе предусматривает что, соответствующие барьеры отменят и документы, которые выдают украинские органы сертификации, – будут признавать в Европейском Союзе. Переговоры относительно соглашения уже ведутся. Об этом в эфире 24 канала рассказала вице-премьер по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Ольга Стефанишин.
Читайте также Украина открыта для мира, как инвестиционная гавань во время перемен, – Зеленский
Вице-премьер отметила, что Европейская комиссия оценивает законодательства и институты, чтобы они имели достаточное доверие к соответствующим документам. Подписание этого соглашения создаст безвизовый режим для продукции с высокой добавленной стоимостью, заметила Стефанишин.
Она подчеркнула, что речь идет не о пищевой продукции, а об оборудовании и различных видах технических средств, которые смогут транспортировать в ЕС без дополнительной сертификации, поэтому без дополнительных затрат для бизнеса.
В этом есть наибольший стимул евроинтеграции. Для того, чтобы украинская продукция имела доступ к рынку ЕС, она должна соответствовать самым высоким европейским стандартам,
– заметила вице-премьер.
По ее словам, когда вели переговоры относительно соглашения об ассоциации, этот рынок не был развит в Украине, поэтому в соглашении о нем речь не шла. Ольга Стефанишина добавила, что это новая перспективная сфера, которую в дальнейшем будут разрабатывать.
В то же время она отметила, что шаги украинской власти демонстрируют то, что сейчас риска пересмотра безвизового режима с Евросоюзом нет. Речь идет именно о принятии антикоррупционного законодательства, восстановлении ответственности за ложное декларирование и сохранение гарантий независимости НАБУ.
Закон о внутреннем водном транспорте
Вице-премьер по вопросам европейской и евроатлантической интеграции рассказала, что закон о внутреннем водном транспорте является историческим, так как он уничтожает монополию на использование соответствующим транспортом водных путей Украины.
По словам Ольги Стефанишиной, он создает рынок, которого в Украине фактически не существовало со времени независимости. Это евроинтеграционный закон, который не смогли принять советы предыдущих созывов, сказала вице-премьер.
Он позволит объединить Украину с ЕС не только через водные пути, но и через создание совместных маршрутов транспортировки,
– сообщила Ольга Стефанишина.
"Украинские перевозчики, которые будут пользоваться водными путями для транспортировки груза, будут иметь дополнительные перспективы и льготы для транспортировки в ЕС. Это позволит "переломить" практику отсутствия конкуренции и создать новый рынок", – сказала вице-премьер.
Однако она добавила, что закон потребует совершенствования по мере того, как рынок начнет работать и развиваться.
На финальных этапах дискуссии создали все условия для того, чтобы рынок работал на пользу национальных перевозчиков и производителей. В частности, говорится и о том, чтобы налоги за перевозки платили в Украину.
Ольга Стефанишин о безвизовом режиме: смотрите видео 24 канала