Бюджет завжди критикуватимуть, яким би він не був. Таку думку в ефірі 24 каналу висловив міністр інфраструктури Владислав Криклій.
Актуально Зарплати, пенсії та соцвиплати по-новому: прожитковий мінімум з 2021 піднімуть
Вагони фінансували залишковим принципом
За його словами, попри те, що у міністерстві очікували більше зіркових можливостей, вони задоволені тим, що є. Адже раніше вагони фінансували залишковим принципом. Тобто спочатку гроші виділяли:
- на інфраструктуру;
- поточні видатки;
- вантажні перевезення.
Україна залишилась єдиною європейською державою, в якій не виділяли жодних дотацій з бюджету на підтримку пасажирського блоку залізничних перевезень.
Після 29 років незалежності України ухвалили історичний бюджет, в якому передбачено фінансування на 100 нових пасажирських вагонів. Це приблизно 5% від наявного пасажирського рухомого складу,
– зазначив Криклій.
Укрзалізниця "не витягує"
Міністр ствердив, що Укрзалізниця "не витягує" самостійно купівлю нових вагонів. Вона демонструє від'ємні фінансові результати через коронакризу та 3,5-місячну зупинку пасажирських перевезень. Попри це, на його думку, 2021 рік – буде періодом розвитку товариства.
Гроші на ремонт
Як відзначив Криклій, у бюджеті виділили гроші на ремонтні роботи, зокрема у Черкасах. В разі оновлення в місті конкретної ділянки, можна буде забезпечити рух швидкісного поїзда.
Чому так багато дотацій на Дніпро
Оскільки місцеві бюджети не завжди можуть профінансувати такі проєкти, як будівництво метрополітену, як правило, залучають і національний бюджет, і міжнародні фінансові організації.
Досить багато грошей виділила на аеропорт у Дніпрі. Міністр додав, що будівництво відбувається спільно із приватним інвестором: тобто держава будує аеродром, а приватний інвестор – повністю аеропорт.
Держбюджет-2021 / Інфографіка 24 каналу
